GOŠA MONTAŽA ad

90 godina iskustva je utkano je svuda oko Vas


Мосты и краны

Мосты

В 1945 году, после окончания войны, «ГОША» была привлечена к работам по спасению, восстановлению и введению в эксплуатацию железнодорожного моста через реку Саву в Белграде. При этом из реки спасли более 2.000 тонн стальной конструкции, и сам подвиг считается началом эпохи «Гоша Монтажа» в области мостостроения на просторах бывшей Югославии и за границей.

Только на железной дороге Белград – Бар смонтировано семь (7) мостов общей длиной в 2 км.

В 1977 году для постройки моста Мратине через реку Пиву, «Гоша Монтажа» получила до сих пор престижное признание «EUROPEAN CONVENTION FOR STRUCTURAL STEELWORK», а данный проект оценили как самый значительный европейский проект в том году.

В 1999 году, после бомбежки НАТО, подобно тому, как это было в 1945 году, «Гоша Монтажа» привлечена в сжатые сроки восстановить разрушенные мосты. Семь (7) мостов введено в эксплуатацию в рекордно короткие сроки. Свои знания и опыт «Гоша Монтажа» воплотила в стальную конструкцию мостов «Грделица», «Ясика», «Подине», «Рударе», «Варварин», «Ковин». Крупнейший проект «Гоша Монтажа» выполнила в сотрудничестве с немецкой фирмой «DSD» при реконструкции моста «Слобода» в Нови Саде.

Краны

В начале, в рамках сопроводительной программы гидромеханического оборудования, проводилась установка кранов различной грузоподъемности и назначения. В настоящее время данная программа из-за многочисленных реконструкций значительно расширилась разными требованиями по увеличению грузоподъемности, пролета и мощности привода.

Мосты и краны